Causado pelas partes da aeronave que não geram sustentação (fuselagem, antenas, trens de pouso). Divide-se em arrasto de forma, atrito de superfície e interferência.
É a massa de ar por unidade de volume. O ar menos denso (em dias quentes ou altitudes elevadas) reduz a performance do motor e a capacidade de sustentação das asas.
Sustentação (Lift) ↑ Tração (Thrust) ← ✈ → Arrasto (Drag) ↓ Peso (Weight) Sustentação (Lift)
A , por sua vez, utiliza as leis da aerodinâmica para explicar o comportamento do avião nas três dimensões, abrangendo o equilíbrio de forças, a estabilidade, o controle e a performance em diferentes regimes de altitude e velocidade. 2. A Atmosfera Terrestre: O Meio Fluido
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A superfície inferior da asa, geralmente mais plana.
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Este artigo foi estruturado para servir como um manual completo de estudos. Ao final da leitura, você compreenderá as forças que atuam no avião, o funcionamento dos perfis aerodinâmicos e os principais conceitos cobrados em bancas de exames. 1. O que é Aerodinâmica e Teoria de Voo?
Estudo das leis que regem o movimento do ar e as forças que atuam sobre corpos imersos nesse fluido.
Força de retardo que se opõe ao movimento da aeronave através do ar. Divide-se em:
No voo reto e nivelado, essas forças devem estar em equilíbrio:
A teoria de voo não serve apenas para passar nas provas teóricas da ANAC. Ela é a base para o piloto entender, por exemplo, por que a aeronave se comporta de forma diferente em um dia quente (ar rarefeito) ou como sair de uma situação de estol com segurança.
